我市城区大部分桥梁服役时间较长，它们的“身体”情况如何?9月3日，记者从市城管局(执法局)了解到，市政园林管理中心正在对城区74座桥梁进行集体“体检”。
桥梁检测人员在对葛布桥进行检测。记者 聂荣哲 摄
当日，记者在葛布桥看到，省交通科学研究院所属的辽宁公路试验检测中心专家在通过操控吊车等设备对葛布桥固有频率和桥梁走车时的震感频率进行检测。所有数据通过一条传感器在电脑上直接就可以显示出来。工作人员还对桥梁渗水、裂缝、混凝土破损、钢筋破损等外观情况进行了检测。
辽宁公路试验检测中心高级工程师王得福介绍，葛布桥全长505米，行车道宽16米，其南侧两孔为跨路简支T梁，其余8孔为跨河斜腿钢架拱结构，车流量较大，该桥刚架拱部分的部分拱片砼存在局部损坏现象，伸缩缝两侧混凝土破损严重，已经影响结构的安全性和行车舒适性。因此，须对该桥梁通过静动载试验，确定桥梁实际承载能力，为桥梁维修加固提供依据。
为了降低检测工作对交通的影响，检测工作多安排在凌晨进行，目前整个检测工作已经完成60%以上，本月底前将全部完成。
市市政园林管理中心相关负责人介绍，为了全面掌握我市市政桥梁的实际技术情况，排除安全隐患，确保桥梁结构的运营安全，该中心通过公开招标委托专业检测机构对城区74座主要桥梁进行定期和特殊检测，常规检测桥梁28座，定期检测桥梁34座，特殊检测桥梁28座。其中特殊检测的桥梁有葛布桥、永安桥及海新桥等，内容包括静、动载试验。
市城管局(执法局)市政处负责人告诉记者，如此大规模对桥梁检测，在我市尚属首次，本次检测从8月5日正式开始，将历时55天，检测单位投入了目前国内最长的22米桥梁检测平台、桥梁检测升降车、道路综合检测车、桥梁静态数据采集系统、桥梁动态数据采集系统等各种大型设备。
检测完成后，检测单位将提交一套完整的桥梁检测报告，对桥梁的技术状况等级、承载能力进行评定，提出维修加固建议。桥梁维修养护部门将就此为依据进行养护决策，确保桥梁的通行安全，延长桥梁服务年限，有效降低桥梁养护成本。
74座“体检”桥梁名录
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检测项目
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检测桥梁
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常规检测
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古城子立交、鲍家河桥、临江东桥、青年路桥、新太河桥、五老屯桥、301人行天桥、机修道口天桥、新生桥、武嘉东桥、武嘉西桥、裕城路桥、工农下穿人行地道、钢管厂天桥、创新桥、胜利桥、章党大桥、东一路天桥、海新街桥、双棉路小桥、西一路天桥、新太河桥、新屯街桥、月牙岛1号桥、月牙岛2号桥、将军河桥、贵德街下穿人行地道、腰堡桥共28座桥。 |
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定期检测
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堤上海新桥、海城桥、东州河口桥、东州大桥、抚西河口桥1号、丰城街桥、新城东路上、新地号1号桥、自由路天桥、刘山桥、阿金桥、古城子河口立交、新屯5 号桥、安全桥、搭连桥、搭连立交桥、夜海沟桥、五老桥、汪良桥、耐火桥、将军桥、城顺桥、抚西河口桥、东岗桥、康平立交桥、雷锋体育场桥、莫地南路桥、南花园桥、榆林小桥、台南桥、西丰桥、章党西桥2#、废品收购厂门前桥、靖宇街桥共34座桥梁。 |
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特殊检测
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永安桥、城乡桥、堤下海新桥、青台子立交、章党桥、葛布大桥、新城桥、抚西河桥、葛布西桥、临江西桥、刘山二号桥共12座桥梁。 |