“试验80711次接近K3+786公里测点， 编组30辆空车， 速度35公里/小时”。“测点明白！”9月6日—7日，由晋能集团晋神公司牵头，铁路科学院测试人员和车务、机务、工务、电务、安监保卫科组成的C80列车开行试验小组，对阴火铁路沿线桥梁、隧道、涵洞、曲线和各站咽喉道岔承重和通过能力进行测试，全过程列车运行安全稳定，事实证明，该段铁路线下部分已经具备C80列车开行条件。
晋能集团晋神沙坪洗煤厂的装车系统自2005年沙坪洗煤厂投产使用，装车系统为C64，即可装每节载重64吨的火车皮；装车能力每小时3000吨，80分钟即可完成整列的装车任务。改造后的装车系统为C80，可装载重为80吨的火车皮。与C64相比装车能力提升了25%。
C80列车开行， 是铁路公司本年度三大工程之一。试验完成后，公司将实现全线运行重载列车，进一步提高运能运力。为保证重载列车运行安全，铁路公司从今年年初，通过对外招投标和内部补修，对阴火铁路沿线基础设施进行了加固和维修。4月份开始，分别实施了清筛、换枕、护锥补修和更换桥梁专用铁垫板工程；并制定全线桥梁加固设计方案，组织实施桥梁加固工程。同时针对重点隐患地段，开展边坡治理、护坡维修、病害处理及火山隧道治理工程，为C80列车开行奠定了坚实的基础。
9月7日18:05分，测试中最后一列C80上行列车安全到达沙泉站，阴火线开行25T轴重C80列车轨道及
桥梁检测工作圆满完成，测试数据将提交铁路科学院和神朔铁路分公司进行相关论证。预计11月份开展线上试验，验收通过后，阴火铁路将进一步提升运能运力，进入重载列车开行的新阶段。（晋能集团）